Útočná děla byla v jednotkách tzv Sturmartillerie které v roce 1935 navrhl Erich von Manstein, měli sloužit na přímou podporu pěchoty a vybaveny měli být utočými děly na pasových podvozcích
Výroba byla zadána firmě Daimler-Benz AG 15. června 1936 .Vozidlo mělo být určeno pro podporu pěchoty,mělo mít kanón ráže 75mm,rozsah pohybu kanónu měl být minimalně 25°,aby mohl podporovat pěchotu na vzdálenost 6km.
Jelikož tato firma již vyvíjela Panzerkampfwageny III ,rozhodla se pro nova utočná děla použít podvozky z těchto tanků a samozřejmě také díly.V roce 1937 byli vyrobeno prvnich 5 prototypů u firmy Alkett.Byli to tanky Panzerkampfwageny III Ausf B s ocelobou nastavbou ,ve které byl umístěn kanón raže 75mm StuK (Sturmkanone),který byl vyroben firmou Krupp.Tyto protoypy byli i nadale použivany jako výcviková vozidla do roku 1942.
V roce 1940 vyjela z výroben prvni seriove Sturmgeschutzy.Byli na podvozcích a z dílů Panzerkampfwagenu III Ausf F.Byli osazeny kanónem 75mm StuK 37 L/24,který byl namontovan vpravo v zešikmené nástavbě,ta byla vyrobena z panceřových desek a montována na podvozek.Strany nastavby byly stejne jako na Panzerkampfwagenu III Ausf F ,čelní pancéřovaní bylo rozšířeno z 30 mm do 50mm.Do května 1940 bylo vyrobeno 30 Sturmgeschütz III Ausf A u firmy Alkett. Sloužily u Sturmartillerie Batterie 640, 659, 660 a 665 během francouzského tažení.
Poté sloužily Stug III na Balkáně, v severní Africe, na Východě a na Západě.
Během války se Stg III mnhokrát vyznamenali.V průběhu vítěznych tažení na v Polsku a na Zapadě ,pak na Balkáně a ze začátku operace Barbarossa ,kdy Německa armáda byla v ofenzivě,postupně však po roce 1943 , kdy Němci začali ustupovat se význam Stg III presunul k defenzivě.
Pozdější modely - Sturmgeschütz III (40) byly součástí různých Panzer Jäger Abteilung. Během roku 1944 Stug III (40) bylo také používáno jako náhrada PzKpfw III, PzKpfw IV a PzKpfw V Panther v Panzer Abteilung. To byla chyba, ale zoufalá situace a malý počet tanků si toto řešení vynutil.
Sturmgeschütz III Ausf A-E / Sd.Kfz. 142
Ausf A bylo následováno zdokonalenými Ausf B, C, D a E, všechny byly vyzbrojeny krátkým kanónem 75 mm StuK 37 L/24. U všech verzí bylo vždy následující vozidlo zdokonaleno. Poslední Ausf E bylo vyrobeno v březnu 1942.
Stug III Ausf E byl první sériovým vozidlem vyzbrojeným kulometem 7,92 mm MG34, vezeným uvnitř vozidla pro lokální obranu.
Sturmgeschütz III Ausf. A s krátkým kanónem.
Celkem bylo vyrobeno 822 Ausf A, B, C, D a E u firmy Alkett a jejich oficiální název zněl Gepanzerter Selbstfahrlafette fur Sturmgeschütz 7.5cm Kanone Ausf A-E / Sd.Kfz.142. Starší Stug zůstaly ve službě do roku 1943. Několik těchto vozidel bylo vráceno do továren na přezbrojení novými kanóny a k zdokonalení pancéřování. Když se některá starší vozidlo vrátila do opravy, byla vybavena částmi z nových verzí a tak vznikly nestandardní vozidla (např. Stug III Ausf C vyzbrojené kanónem 75 mm StuK 40 L/48 se štítem Saukopf zničené v Altdammu, 1945 a Stug III Ausf E vyzbrojené kanónem 75 mm StuK 40 zničené v Berlíně, květen 1945).(Tři vozidla Ausf D byla odeslána do severní Afriky, kde sloužila u Sonderverband z.b.V. 288. )
Sturmgeschütz III - Sd.Kfz. 142
Ausf A - 75mm StuK 37 L/24
Ausf B - 75mm StuK 37 L/24
Sturminfanteriegeschütz 33 Ausf B - 150mm sIG33 L/11
Ausf C - 75mm StuK 37 L/24
Ausf D - 75mm StuK 37 L/24
Ausf E - 75mm StuK 37 L/24
Sturminfanteriegeschütz 33 Ausf E - 150mm sIG33 L/11
Sturmgeschütz III Ausf F-G / Sd.Kfz. 142/1
Výroba Stg Ausf F začala v březnu 1942.V měnící se situaci na východní frontě už to bylo nejen utočné dělo ale i stíhač tanků.Starší modely byly vyzbrojeny krátkým kanónem 75 mm StuK 40 L/43 a pozdější modely (31) delším kanónem L/48. Do září 1942 bylo vyrobeno 359(360) vozidel. Ausf F bylo nahrazeno Ausf F/8 vyzbrojeným kanónem L/48. Do prosince 1942 bylo vyrobeno 334 vozidel. Ausf F/8 ukázalo cestu pro poslední model Sturmgeschütz III - Ausf G. Stug III Ausf F, F/8 a G byly také nazývány Stug III (40), protože byly vyzbrojeny kanónem 75 mm StuK 40. Stug III Ausf F a Ausf F/8 byly vyráběny u firmy Alkett a jejich oficiální název byl Gepanzerter Selbstfahrlafette fur Sturmgeschütz 7.5cm Sturmkanone 40 Ausf F-F/8 / Sd.Kfz.142/1.
Sturmgeschütz III Ausf. F
Výroba Ausf G začala v prosinci 1942 a výroba pokračovala až do března/dubna 1945. Ausf G byl nejpočetnější ze všech Sturmgeschütz III a asi 7.893 jich bylo vyrobeno u firem Alkett (Altmaerkische Kettenfabrik GmbH) a MIAG (Muehlenbau-und-Industrie AG). Výroba dosáhla svého vrcholu v roce 1944, kdy 4.013 Ausf G opustilo továrny. Alkett vyrobil přes 5.000 Ausf, kdežto MIAG začal výrobu v březnu 1943 a vyrobil asi 3.000 vozidel. 165 podvozků PzKpfw III Ausf M bylo použito k výrobě Ausf G v roce 1943 a 173 PzKpfw III Ausf M bylo přestavěno na Ausf G u firem Alkett a MIAG v roce 1944. Ausf G bylo vyráběno ve čtyřech výrobních sériích – podvozek číslo 76101 - 77550, 91751 - 94250, 95001 - ? a 105001 - ?.
Při bojích v krizovém prostoru Rosino se zvláště vyznamenala dvě německá samohybná děla ze 184. oddílu, jejichž akce v úseku činnosti 377. mechanizovaného pluku 225. pěší divize jsou příkladem toho, proč útoky Timošenkových tanků proti německé obraně na obou stranách koridoru do Demjanska ztroskotávaly. Bojová hlášení obou velitelů jsou působivými dokumenty o nasazení této zbraně v ohniscích bitvy.
Jednomu z těchto samohybných děl, Sturmgeschutz III s krátkohlavňovým kanónem, velí jedenadvacetiletý Berlíňan, poddůstojník Horst Naumann. Jeho úkolem je zaujmout bojové postavení vlevo od silnice východně od Sofronkova. Má být připraven vést palbu na sever. Poddůstojník Riss stojí se svým StuG III s dlouhým kanonem vpravo od silnice, směr palby na východ. Vzdálenost mezi nimi činí sto metrů. Stojí v místě, kde leží nejvysunutější bod německého obranného postavení. Je to postavení 3. praporu kapitána Widmayera ze 75. lehkého pěšího pluku, který byl na toto krizové místo přemístěný o vánočních stvátcích z úseku své 5. lehké pěší divize a podřízený 225. pěší divizi. Je 9 hodin 30 minut. Občas se ozývá nepřátelská minometná palba. Jinak je klid. Rus normálně útočí přesně v 10 hodin. Podle toho by to mělo brzy začít. Správně! O pět minut později vypukne peklo - "Stalinovy varhany," dělostřelectvo, minomety a fosformety. "Zavřít poklopy!" nařídí poddůstojník Naumann. Na tentýž rozkaz se zabouchnou poklopy i u samohybného děla poddůstojníka Risse. Osádky sedí ve svých ocelových skříních celou hodinu. Granáty buší do země kolem. Střepiny a kameny narážejí do stěn z ocele. Dojde-li k explozi blízko vozidla, zatají muži dech a čekají na další. Bouchne to ještě blíž? Nebo dál? Dál! Oddechnou si. Náhle je ticho. Naumann otevře poklop a opatrně vyhlédne. Není nic vidět. Vše je zahaleno hustým dýmem. Ale zkušený velitel děla ví, že k okraji lesa je to čtyři sta metrů. Tam musí být nepřítel. Odtud musí přijít. Musí čekat jako lovec. Naumann to zná. Již zničil patnáct tanků. Zůstane dnes opět vítězem? Nebo je tentokrát na řadě on? Dým řídne. Naumann upřeně pozoruje malé návrší osmdesát metrů vpravo od děla. Předpokládal správně: Na obzoru se objevuje věž tanku. Teď korba. Rychle se k nim blíží jeden T-34. "Přitáhnout doprava! Tank!" volá Naumann. Miřič točí zaměřovacím mechanismem. Zahřmí výstřel z krátké hlavně. Naproti je slyšet prudkou ránu. "Zásah!" hlásí velitel. Střelec a nabíječ pracují jako posedlí. Z kanónu šlehají další ohnivé jazyky. Osádka prvního tanku T-34 chce stroj opustit. Jeho poklopy vyletí nahoru. Smrtelně zasažený sovětský tank stojí jen pět metrů před vlastní pěchotou, která leží na svahu za ním. Ruční granáty a kulometná palba přibijí vystupující osádku k zemi.
Tu se vynoří druhá T-34. Z krátké hlavně kanónu opět zapráskají výstřely. "Hoří!" Další dvě ruská 16tunová bojová vozidla se valí přes návrší a střílejí. Ale jejich palba je příliš krátká. Naumannův střelec potřebuje dva výstřely na každé z nich. Potom vzplanou i tyto dva sovětské tanky. Nabíječi se řine po obličeji pot. Boj trvá teprve minutu a před samohybným dělem už hoří čtyři nepřátelské tanky. "Vyjedeme na návrší!" velí Naumann. Řidič přidá plyn. Dělo se s rachotem šine vpřed. Ještě není úplně nahoře, když poddůstojník Naumann spatří ve svém periskopickém dalekohledu dvě stě metrů před nimi další T-34. "Támhle je ještě jeden! Pal!" Sovětský tank dostane několik zásahů. Pak z prudce otevřeného poklopu vyšlehnou plameny. V tanku stále znovu exploduje pohotovostní střelivo. Do výšky hvízdají granáty. "Protivník se na nás chce zastřílet dělostřelectvem," oznamuje Naumann klidně do mikrofonu. "Zpátky Horste?" ptá se řidič. Naumann to chce právě odsouhlasit, když si všimne šestého sovětského tanku, který se valí směrem ke zničeným tankům. "Támhle je ještě jeden! Pal!" Rozhoduje rychlost, ale samohybné dělo je rychlejší. Za chvíli se kouří i ze šestého smrtelně zasaženého nepřátelského tanku, který zůstal stát jen čtyřicet metrů od samohybného děla.
Horst Naumann, jemuž bylo právě jedenadvacet let, obdržel jako první poddůstojník doprovodného dělostřelectva Rytířský kříž. Jeho oddíl byl během svého nasazení v boji o pevnost Demjansk třikrát jmenovaný ve zprávě Wehrmachtu. Sám Naumann byl později, vzhledem k opakované statečnosti před nepřítelem, povýšený na důstojníka.
Specifikace
StuG III Ausf A
Obecné údaje
Vojenské označení Gepanzerter Selbstfahrlafette fuer Sturmgeschuetz 7,5cm Kanone Ausf. A (Sd. Kfz.142)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 19,6
Celková produkce 30 Délka (m) 5,38
Období produkce 12/1939-4/1940 Šířka (m) 2,92
Osádka 4 Výška (m) 1,95
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 194/310
Typ&obsah Dvanáctiválec &11,8 l Měrný tlak 13,3 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,385
Poměr výkonu k hmotnosti 15,3 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 10 vpřed, 4 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 30/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 160/100 Brodění (m) 1,00
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,30
Výzbroj
Hlavní výzbroj 1 x 75mm StuK 37 L/24 Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&12o L, 12o P Elevance -10o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj - Střelivo pro kulomet -
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APC Pzgr. Rot 6,800 385 m/s 30o 41 38 35 32 30 -
HEAT Gran.38 HI 4,500 452 m/s 30o 45 45 45 45 45 45
HEAT Gran.38 HI/A 4,400 450 m/s 30o 70 70 70 70 70 70
HEAT Gran.38 HI/B 4,570 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Gran.38 HI/C 4,800 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr. 5,700 420 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50@69 30@90 30@60&80 - 16@0
Nástavba 50@80 30@90 30@60 11@0-12 -
9@60 17@5 -
Štít kanonu 50@75 - - - -
StuG III Ausf B
Obecné údaje
Vojenské označení Gepanzerter Selbstfahrlafette fuer Sturmgeschuetz 7,5cm Kanone Ausf. B (Sd. Kfz.142)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 22,0
Celková produkce 320 Délka (m) 5,40
Období produkce 6/1940-5/1941 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,96
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 194/310
Typ&obsah Dvanáctiválec &11,8 l Měrný tlak 13,5 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,375
Poměr výkonu k hmotnosti 13,6 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/24 Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 160/100 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,45
Výzbroj
Hlavní výzbroj 1 x 75mm StuK 37 L/24 Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&12o L, 12o P Elevance -10o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj - Střelivo pro kulomet -
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APC Pzgr. Rot 6,800 385 m/s 30o 41 38 35 32 30 -
HEAT Gran.38 HI 4,500 452 m/s 30o 45 45 45 45 45 45
HEAT Gran.38 HI/A 4,400 450 m/s 30o 70 70 70 70 70 70
HEAT Gran.38 HI/B 4,570 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Gran.38 HI/C 4,800 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr. 5,700 420 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50@69 30@90 30@60&80 - 16@0
Nástavba 50@80 30@0 30@60 11@0-12 -
9@60 17@5 -
Štít kanonu 50@75 - - - -
StuG III Ausf C
Obecné údaje
Vojenské označení Gepanzerter Selbstfahrlafette fuer Sturmgeschuetz 7,5cm Kanone Ausf. C (Sd. Kfz.142)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 22,0
Celková produkce 100 Délka (m) 5,40
Období produkce 3/1941-5/1941 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,96
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 188/326
Typ&obsah Dvanáctiválec&11,8 l Měrný tlak 13,2 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,38
Poměr výkonu k hmotnosti 13,6 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/24 Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 165/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,45
Výzbroj
Hlavní výzbroj 1 x 75mm StuK 37 L/24 Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&12o L, 12o P Elevance -10o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj - Střelivo pro kulomet -
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APC Pzgr. Rot 6,800 385 m/s 30o 41 38 35 32 30 -
HEAT Gran.38 HI 4,500 452 m/s 30o 45 45 45 45 45 45
HEAT Gran.38 HI/A 4,400 450 m/s 30o 70 70 70 70 70 70
HEAT Gran.38 HI/B 4,570 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Gran.38 HI/C 4,800 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr. 5,700 420 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50@69 30@90 30@60&80 - 16@0
Nástavba 50@80 30@90 30@60 11@0-12 -
9@60 17@5 -
Štít kanonu 50@75 - - - -
StuG III Ausf D
Obecné údaje
Vojenské označení Gepanzerter Selbstfahrlafette fuer Sturmgeschuetz 7,5cm Kanone Ausf. D (Sd. Kfz.142)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 22,0
Celková produkce 150 Délka (m) 5,40
Období produkce 5/1941-9/1941 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,96
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 188/326
Typ&obsah Dvanáctiválec &11,8 l Měrný tlak 13,2 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,38
Poměr výkonu k hmotnosti 13,6 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 165/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,59
Výzbroj
Hlavní výzbroj 1 x 75mm StuK 37 L/24 Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&12o L, 12o P Elevance -10o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj - Střelivo pro kulomet -
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APC Pzgr. Rot 6,800 385 m/s 30o 41 38 35 32 30 -
HEAT Gran.38 HI 4,500 452 m/s 30o 45 45 45 45 45 45
HEAT Gran.38 HI/A 4,400 450 m/s 30o 70 70 70 70 70 70
HEAT Gran.38 HI/B 4,570 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Gran.38 HI/C 4,800 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr. 5,700 420 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50@69 30@90 30@60&80 - 16@0
Nástavba 50@80 30@90 30@60 11@0-1 -
9@60 17@5 -
Štít kanonu 50@75 - - - -
StuG III Ausf E
Obecné údaje
Vojenské označení Gepanzerter Selbstfahrlafette fuer Sturmgeschuetz 7,5cm Kanone Ausf. E (Sd. Kfz.142)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 22,0
Celková produkce 284 Délka (m) 5,40
Období produkce 9/1941-3/1942 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,96
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 188/326
Typ&obsah Dvanáctiválec &11,8 l Měrný tlak 13,2 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,38
Poměr výkonu k hmotnosti 13,6 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 165/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,59
Výzbroj
Hlavní výzbroj 1 x 75mm StuK 37 L/24 Střelivo pro kanon 50
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&12o L, 12o P Elevance -10o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj - Střelivo pro kulomet -
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APC Pzgr. Rot 6,800 385 m/s 30o 41 38 35 32 30 -
HEAT Gran.38 HI 4,500 452 m/s 30o 45 45 45 45 45 45
HEAT Gran.38 HI/A 4,400 450 m/s 30o 70 70 70 70 70 70
HEAT Gran.38 HI/B 4,570 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Gran.38 HI/C 4,800 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr. 5,700 420 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50@69 30@90 30@60&80 - 16@0
Nástavba 50@80 30@90 30@60 11@0-12 -
17@5 -
Štít kanonu 50@75 - - - -
StuG III Ausf F
Obecné údaje
Vojenské označení 7,5cm Sturmgeschuetz 40 Ausf. F (Sd. Kfz. 142/1)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 23,2
Celková produkce 364 Délka (m) 6,31
Období produkce 3/1942-7/1942 Šířka (m) 2,92
Osádka 4 Výška (m) 2,15
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 188/326
Typ&obsah Dvanáctiválec & 11,8 l Měrný tlak 13,2 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,39
Poměr výkonu k hmotnosti 12,9 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 165/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,30
Výzbroj
Hlavní výzbroj 75mm StuK 40 L/43 nebo 75mm StuK 40 L/48* Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&10o L, 10o P Elevance -6o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj 1 x 7,92mm MG34 Střelivo pro kulomet 600
* Poslední sériové bloky byly vyzbrojeny kanonem StuK 40 L/48.
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APCBC Pzrg.39 6,80 740m/s 30o 99 91 81 72 63 -
APCR Pzrg.40 4,10 990m/s 30o 129 108 87 69 - -
HEAT Grn.38 HI/B 4,57 450 m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Grn.38 HI/C 4,80 450 m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr.34 5,74 n.d. m/s 30o - - - - - -
nebo
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APCBC Pzrg.39 6,80 790m/s 30o 106 96 85 74 64 -
APCR Pzrg.40 4,10 990m/s 30o 143 120 97 77 - -
HEAT Grn.38 HI/B 4,57 n.d. m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Grn.38 HI/C 4,80 n.d. m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr.34 5,74 550 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50nebo50+30@69 30@90 30@60 - 16@0
30@80
Nástavba 50nebo50+30@80 30@80 30@60 11@0-12 -
17@5
Štít kanonu 50@90 30@73 - 30@0 -
StuG III Ausf F/8
Obecné údaje
Vojenské označení 7,5cm Sturmgeschuetz 40 Ausf. F/8 (Sd. Kfz. 142/1)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 23,4
Celková produkce 250 Délka (m) 6,77
Období produkce 9/1942-12/1942 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,85
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 188/326
Typ&obsah Dvanáctiválec & 11,8 l Měrný tlak 13,2 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,39
Poměr výkonu k hmotnosti 12,8 hp/tunu Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 165/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,45
Výzbroj
Hlavní výzbroj 75mm StuK 40 L/48 Střelivo pro kanon 44
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&10o L, 10o P Elevance -6o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) n.d.
Vedlejší výzbroj 1 x 7,92mm MG34 Střelivo pro kulomet 600
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APCBC Pzrg.39 6,80 790m/s 30o 106 96 85 74 64 -
APCR Pzrg.40 4,10 990m/s 30o 143 120 97 77 - -
HEAT Grn.38 HI/B 4,57 n.d. m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Grn.38 HI/C 4,80 n.d. m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr.34 5,74 550 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50+30@69 30@90 30@50 - 16@0
30@80
Nástavba 50+30@80 30@80 30@60 11@0-12 -
17@5
Štít kanonu 50@90 30@73 - 30@0 -
StuG III Ausf G
Obecné údaje
Vojenské označení 7,5cm Sturmgeschuetz 40 Ausf. G (Sd. Kfz. 142/1)
Typ Samohybné dělo Hmotnost (t) 23,9
Celková produkce 7834 Délka (m) 6,77
Období produkce 12/1942-4/1945 Šířka (m) 2,95
Osádka 4 Výška (m) 1,85
Charakteristika mobility
Výrobce motoru&model Maybach HL120TRM Spotřeba PHM silnice/terén (litry/100 km) 200/326
Typ&obsah Dvanáctiválec & 11,8 l Měrný tlak 13,5 psi
Výkon motoru (hp@otáčky) 300@3000 Světlost (m) 0,39
Poměr výkonu k hmotnosti 12,6 hp/t Poloměr otáčky (m) 5,85
Převodovka 6 vpřed, 1 vzad Stoupání 30o
Rychlost silnice/terén (km) 40/n.d. Stěna (m) 0,60
Dojezd silnice/terén (km) 155/95 Brodění (m) 0,80
Zásoba PHM (litry) 310 Příkop (m) 2,45
Výzbroj
Hlavní výzbroj 75mm StuK 40 L/48 Střelivo pro kanon 54
Odměr zbraně (pohon&otočení) Ruční&10o L, 10o P Elevance -6o až +20o
Rychlost otočení věže - Rychlost střelby (min.) 6-8
Vedlejší výzbroj 1 x 7,92mm MG34 Střelivo pro kulomet 600
Granát Průraznost (mm)
Typ Název Váha (kg) Úsťová rychlost Sklon 100m 500m 1000m 1500m 2000m 2500m
APCBC Pzrg.39 6,80 790m/s 30o 106 96 85 74 64 -
APCR Pzrg.40 4,10 990m/s 30o 143 120 97 77 - -
HEAT Grn.38 HI/B 4,57 n.d. m/s 30o 75 75 75 75 75 75
HEAT Grn.38 HI/C 4,80 n.d. m/s 30o 100 100 100 100 100 100
HE Sprgr.34 5,74 550 m/s 30o - - - - - -
Údaje o pancéřování
Pancíř (mm@stupně) čelo boky záď strop dno
Vana 50+30nebo80@69 30@90 50@80 - 16@0
Nástavba 50+30nebo80@80 30@79 30@90 11-17@0-15 -
Štít kanonu 80@Saukopfblende - - - -
