Samohybná děla Marder vznikla namontováním různých protitankových děl PaK na různé podvozky.Byla montovana na zastaralých podvozkach a ukořistěných francouzských tanků.Všechna tato vozidla využívala modifikovaných dílů a od dubna 1942 do května 1944 jich bylo vyrobeno 2.812. Vozidla Marder měla vysoký profil a nedostatečnou ochranu posádky proti těžším zbraním, přesto však poskytla Panzer a Panzergrenadier Division (Panzerjäger Abteilung) mobilní a účinnou protitankovou zbraň (např. v roce 1943 byl teoreticky každý Panzerjäger Abteilung vyzbrojen 51 Marder II, Sd.Kfz.131/132). Později byla tato vozidla nahrazena výkonnějšími stíhači tanků, ale některá sloužila do konce války.
Marder I / Sd.Kfz.135
170 postaveno na podvozku francouzského tahače Tracteur Blinde 37L / 7.5cm PaK40/1 auf Geschützwagen (GW) Lorraine Schlepper(f) – červenec a srpen 1942
24 postaveno na podvozku francouzského tanku Hotchkiss H 39 / 7.5cm PaK40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f)- 1942
10 postaveno na podvozku francouzského tanku FCM 36 / 7.5cm PaK40(Sf) auf Geschützwagen FCM(f) - 1943
byly vyzbrojeny různými varianty kanónu 75 mm Pak 40 L/46
bylo vyrobeno jen 204 vozidel v letech 1942 až 1943 u firmy Alfred Becker (Krefeld)
