Vývoj Jagdtigeru začal v únoru 1943.Měl podporovat pěchotu a měl být soupeřem pro obrněná vozidla na velké vzdálenosti.V únoru 1944 byli vyrobeny prvni dva prototypy , jeden s podvozkem od firmy Porsche , ktery měl 8 pohonných kol a druhý s podvozkem od firmy Henschel ,ten měl 9 kol.Prvním názvem byl Jagdpanzer VI, ale později dostal jméno Jagdtiger a číslo Sd. Kfz. 186.Výroba začala v červenci 1944.Celkem bylo od července 1944 do dubna 1945 vyrobeno jen 85 Jagtigerů (ze zadaných 150) s podvozky číslo 305001 - 305077. Jagdtigery byly vyráběny v Nibelungenwerke St. Valentin a testovány v Dollersheimu v Rakousku.
Byl na prodloužeńem podvozku od Tigera II.Osazen byl kanónem kanónem 128 mm Pak 44 L/55,který měl pohyblivost 10° do stran.Tento kanón byl nejsilnější a největší protitankovou zbraní použitou během války a ničil tanky nepřítele na větší vzdálenost, než činil jejich dostřel. Maximální dostřel kanónu byl 22.410 metrů. Jagdtiger vezl posádku šesti mužů. Uvnitř bylo místo pro 38 až 40 nábojů, které nabíjeli dva nabíječi. Kanón byl montován ve středu těžce pancéřované nástavby. Strany nástavby tvořily ocelové desky svařované se stranou podvozku.
Jagdtigery byli pouzivany u schwere Panzerjäger Abteilung 653 a schwere Panzerjäger Abteilung 512. sPzJagAbt 512 byl zformován v létě 1944 a byl složen ze dvou rot (1. kompanie velel Albert Ernst jako Kampfgruppe Ernst, 2. Kompanie velel Otto Carius) a velel mu Major Scherf. Část sPzJagAbt 512 se zúčastnila operace "Frühlingerswachen" v Maďarsku (jako část VI SS Panzer Armee) a poté obrany Německa na západní i východní frontě. sPzJagAbt 653 byl zformován na jaře 1945 a nikdy nepřesáhl sílu roty. Zřejmě se zúčastnil Ardenské ofenzívy a potom bojoval na západní frontě (oblast Rýna a Karlsruhe).
| Hmotnost: | 70.600 kg (Henschel),
68.800 kg (Porsche) |
| Posádka: | 6 |
| Motor: | Maybach HL 230 P 30 / 12-válců / 700 hp |
| Rychlost: | cesta: 38 km/h,
terén: 17 km/h |
| Dosah: | cesta: 120 – 170 km,
terén: 80 – 121 km |
| Palivo: | 865 l |
| Délka: | 7,26 m (bez kanónu),
10,65 m (s kanónem) |
| Šířka: | 3,65 m (bez zástěr),
3,75 m (se zástěrami) |
| Výška: | 2,95 - 3,09 m |
| Výzbroj: | 128 mm Pak 44(80) L/55 a 2 x 7,92 mm MG34/42 ,
(1 x MG34 - nástavba) ,
(1 x MG42 – kryt motoru) ,
|
| Munice: | 128 mm – 38 - 40 nábojů,
7,92 mm – 2.925 / 3.300 nábojů |
| Pancéřování (mm/úhel): | Čelo nástavby: 250/15
Čelo horní části podvozku: 150/50 ,
Čelo dolní části podvozku: 100/50,
Strana nástavby: 80/25,
Strana dolní části podvozku: 80/0,
Zadní část nástavby: 80/5 ,
Zadní část dolní části podvozku: 80/30 ,
Nástavba nahoře / dole: 40/85 ,
Horní část podvozku nahoře / dole: 40/90 ,
Dolní část podvozku nahoře / dole: 40-25/90 |
